12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
4 N7 d& C3 Y. K8 l: Z: ^
6 t9 f! r7 U7 s/ e. `  M/ z　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

% U2 D) [  a) ]2 M  ~7 t+ [3 b　　主驾驶的玻璃升降电机

, a+ q! M3 k1 ?$ f　　主驾驶玻璃升降支架
* P9 ^6 o! W) N- Z7 H
　　及其他门的升降支架

　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条
. j3 ~8 g! B7 k* z: f
8 i1 M8 d6 V* {; \& S7 }) k8 u　　
# Z: T+ I6 ^$ D
, K: P% ^/ `! X& ^0 ~7 g( s　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂
$ Z2 k# a6 B# l
　　
0 F0 R) M1 n: o+ g
　　短的是后门
. l1 |- m4 z. m- u- b
9 b* I! h6 \2 {' g9 O6 \% @　　
4 C. W; k. @) t% u8 u/ b& Y
- e) i7 _2 ~' |3 q7 r; {- d7 c　　这是前门的

　　
- A& d# V0 A9 f' @7 M, S
　　

　　后门短了很多

　　
# D- ^1 e. b5 }
$ L" }: t: z: P/ f* F, H　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重

# {7 G0 Z. g7 e7 O6 V+ d6 V- ?9 C　　
( W! G$ T) U0 Z+ i) n6 o
( b0 j0 b/ f3 \+ \　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

　　

3 ~: f4 w* T: w. r　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
  f/ C* A8 V- G
+ V. o; [/ m, I8 P3 o+ u; N　　

$ l7 Z( c; R* l; Z　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换

　　

! W; X$ @8 U( J" a2 ^: z0 a　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
% i7 h1 t  B' B% k. w6 ]3 T) n2 P# [
　　
9 D' N( j. E  R) n% {) O! N
　　

　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线
( I4 A5 e; U5 m
# r8 L/ d$ c3 D. X7 t- F　　

　　拆下来的一个主驾驶支架

　　

* y4 e: ?+ K7 g; w4 a　　

　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的
! n( k% q# x6 k
　　
* T3 z9 f* I( ]
+ b& z0 W/ e- |　　等有空在做四门隔音
- L9 G: d9 }0 C/ B6 p4 J: g, Z
　　
: D! y: \5 J+ P0 E
. A0 x2 g+ y/ l9 Z　　按部就班吧，还原……
  i7 y0 u# f3 L9 X9 S2 k9 ~
  P' e& a$ u8 I$ T1 n　　
3 n, |7 `* d1 R. q  Y. H4 O, N
3 L# v+ l7 K3 Z7 j　　但是到后门就发现麻烦了……

( ]2 q9 A4 W) K/ i　　

　　玻璃托架生锈、腐蚀

　　
& q6 W& @" Q2 F* g& K; P% c
, p4 w5 f! y6 Z/ D% R* u　　而且很严重……
9 l+ m3 q+ K6 t4 B& p# F% W
2 Q# S" G( Z: {2 Q　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。
" U+ [' ?: A1 g, D8 N
% A% z# p, G, c1 ?& l. o　　

　　1天后到货，继续施工
  o& r; S% x. h3 k, B1 A& j4 w
　　
; s- B8 ]7 s2 d
7 s5 F& o+ ]# q# i2 L8 b& n　　玻璃托架
, z8 M6 y& b) z: b
: `  Z! S, y: H, a& f+ t　　

　　
5 h, n" x7 z6 b# p7 h  k
　　胶条

　　

9 S3 a  L3 d7 p1 t- c+ t  M2 v  X　　必须全部进口件
5 g* ]$ w' m% O! i; A- e8 B$ |
9 Q  `( L& R$ L7 T0 E/ C　　
! R% @+ f5 u- V$ Z9 O9 D) @" p1 n( i# ~
　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………
; T+ L; f0 H/ U' ~8 @
3 G" h# K! G* i　　

  H. T9 H. T/ _/ K- W: D　　全部拆下来了一看吓一跳
; n9 O/ W0 ]+ P/ m
　　

4 K; |) ]! ~, i1 E" e, X　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？

1 U6 ?' s& t4 D3 c# J# ?* i　　

　　还原……
" d$ {0 Q' I* ]7 `' C1 P% j
# V9 U1 o7 ?8 K  f8 t7 s　　
  R% p5 Q) I  o5 v: c
( e3 b5 v9 I! y3 G' k/ z. @$ G　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。
! M. r+ k2 u% ?, f0 o
: N' m! b3 u2 ~& n/ @7 V" K8 j　　
2 r7 s. \, N2 T: w- F5 z- v" k
　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。

　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。


, H3 H( t; U$ d6 q