开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~

    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

, E' |5 B5 H$ z. E' q( m' J- [    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
9 }, G' V0 D3 d5 \  P% N5 v
    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
0 G1 P) f* E* c. ~0 L
) o& Y7 h* I$ V. O( G2 p1 h: T    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
% R" W+ A) u7 j* y  J! A+ W6 J: F  i
$ \2 Z' d" U. {# B9 R. P6 v    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
" f1 J3 ?* N  q+ C  h/ m4 ^
   
/ X- b( x" c0 K; q, W
5 M- A3 ]& H/ l6 L    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

( s4 U, Y% n$ x, j% J    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力

   
+ v7 m( S3 N: f9 z) [( b4 ]7 A1 ^
    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。

   
2 O2 f$ E6 e: x  O7 }# p
$ r& }# I: e+ G: L" U8 ^6 W. D5 U    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。
# ^+ G# J; d& Q8 R1 I
) q4 B  x4 H# N, h   

    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

. w6 b) h; u( F   

" S" Y$ v3 J2 d" e4 }. v& y, S    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

# ?: i& h2 k% R: |3 R! p   
( L$ R3 `# t. f9 Y9 C" l+ j2 l
% N0 _3 _2 J; n$ M3 j! s' V  M7 @   

; ]* o$ t, j. w. l   

% m( l! F: k/ t4 t    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

  j, D  g& U. t  C* [" F' n   
" y# b2 X; Y$ Y. Q4 g. |5 l6 ^; ]3 f
    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。

, }8 ~  {0 Y9 t! G   
) ?' t, v: z) T: A6 T( l+ Y
* ?& R( S# A# z" x7 D9 E    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。

   

/ k2 d2 }9 O8 `5 R   
9 `* Y  {, p6 T4 j5 u0 G. Y) B
    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

   

   

   

    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。

* H4 ]2 l- T3 e   

    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

, ^$ |4 v& s  B+ x# n" M2 I   
# \6 c/ Y) _. Q+ f- V- y
    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。
+ `' ?8 E3 Y0 x0 I1 t: R" b
. G& y& z3 ~7 H2 N   

    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。
4 F  h1 R) j6 k7 N; R2 w3 b9 d
5 G2 o7 t3 T# {# G( k   
; z$ X" E0 @1 C# G$ P: s9 Y" P
    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

/ q- G7 x" f% p   

  H8 z7 @$ y* N+ H; e   
# y$ U3 R/ l( c
   
8 Z8 G+ x1 X' h5 s7 K% b. y) J
    2870的大轴距带来的后排大空间。

! y7 d5 F; S' f& z* e" _   

   

    可开启的全景天窗
- g" u" _# \: ^8 O  I
   
: ?3 J3 G0 K& ~1 A1 O
' e9 K: V3 F% T! o; m   

0 J3 ]5 a: F7 i7 X1 H, p6 y# z   
/ f0 @0 J4 n; t- m# K
   
2 J  V0 d  |3 M) E# U1 d8 [* ?
3 v4 T$ V2 W6 F/ j5 X% j   
8 [3 ~' z; Y% ~( l. F
9 j; {+ T, J2 f# t5 |# a    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。
: O! |' J- A9 @; B& U- j
   

5 A6 P7 W3 @0 D3 a8 p0 Q    接下来的日子让我们一起前行吧~

   
: K0 \% V1 H' _, ?