先来说下当时的选车和提车过程吧,至于选车,当时在亚洲龙和ES200这两款车中纠结过,ES200外观啥的都OK,就是价格要比亚洲龙贵些,后来发现买ES200低配还不如上个亚洲龙高配,而且亚洲龙的配置也比ES200少不到哪去。所以就上了亚洲龙混动高配。大约等了有两个多星期的时间,接到4S店电话通知我去提车,到了4S店,刷卡提车,提车前的验车就很快了,工作人员带着我看了下漆面、各种灯光、检验了车门、天窗、打开机舱盖看了下发动机等部件。总的来说没有发现什么问题,愉快接受。然后直接在4S店帮助下办理了上牌,不用跑的,这服务,热情又周到!遗憾的是有些装饰没拿,这不今天打算去4S店拿,顺便秀下我的亚洲龙。3 r9 C1 p* \, C6 d, i$ C# h4 z) D
9 r2 m/ K! C' p- A7 S( N. | 先呈现几张照片给大家瞅瞅,车弄得有点脏别介意。
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选的黑色的车,大气沉稳。因为觉得白色太大众,黑色适合我的年龄,符合我的性格。
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“凸”字型大前脸,感觉比ES还要有震慑力。
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LED大灯造型修长,自适应远近光、自动头灯,高度随意调节。
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# f2 E8 |% ^, P! {2 R0 a& p4 t 侧身自然圆润,看着很有内涵。) z" n6 n% @; ?4 z3 c; \% [
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j* K& A H) V% _ p4 Q 后尾灯离近了看凹凸有致的,勾勒出了未来感。0 P0 A+ M4 }: v0 Q7 v: w% }
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, }9 F" S( V& J! I# a) r 车漆质量感觉不错,在阳光下锃亮。 `0 v) i+ o- p" ]9 [
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: ]/ p1 A" O/ c# \ 内饰,看起来不会那么老气,也挺漂亮。内饰的做工以及用料都不错,摸上去手感很好。
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" N' z. k [& e4 c, N9 U- T3 w6 L 从车外往里瞅给人的感觉就是俩字——豪华。' \$ _: S0 j) j( M6 y" ^% q
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座椅看着舒服坐着也舒服,包裹性不错。加热、通风、记忆……# B) `: T$ D D( r
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看论坛有些朋友对中控区有点争议,我觉得中控线条比较规整,不突兀。悬浮式的中控液晶屏和档位处互连的设计还是比较有个性的。细心的会发现,中控区走的是倾斜式设计,方便驾驶员操作。
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9 \9 P3 H) v5 O6 a* _, j9 t 各种物理按键还是比较好用的。6 h% k/ p* q; ]! w
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: \9 h5 y+ K3 _$ @9 G# f& W! d 功能集中的驾驶员总控面板。
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. v# e, Z' N" \- Q USB接口还不少,够用了。车内还有不少储物格,放手机和小物品很实用。; f7 C' @. x' V
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车内的空间还是不错的,我175身高,不管是坐在前排还是后排,都不局促,腿部和头部也有剩余空间。坐在后排翘个二郎腿、半躺都没问题。有感兴趣的朋友可以自行去4S店感受下。8 E( k8 H; x& g4 | ^/ a
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8 Z# g% M& s" K/ ^8 g 当初买车也是相中这全景天窗了,亮堂还能及时通风。
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2 \: ~8 T/ B: m8 [3 ^, W 最后再说下动力,双擎版,2.5L发动机配无级变速箱。油门响应积极,加速也能感到推背感,像我平时也就上下班,出个差,偶尔自驾游啥的,肯定够用了。油耗就不多说了,回头看表现。
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拍的照片基本上都给大家亮上了,刚提车不久感受有点少,以后开段日子再来跟大家分享感受哈。在4S店拿完东西开车先撤了。
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