12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

$ _5 B* u3 B9 p# E　　主驾驶的玻璃升降电机
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　　主驾驶玻璃升降支架
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, m7 M- `$ h3 J( g3 {9 S/ u. _　　及其他门的升降支架

　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条

　　

　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂

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　　短的是后门
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0 k0 Y5 e; `; W" R# S7 d　　这是前门的
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0 H7 M5 i0 J$ P　　后门短了很多
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! i/ a1 J6 _3 h( Z& _8 [3 |: H- N　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重

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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

　　
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; ^2 V' U# W+ f2 c　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......

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　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换

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! I. M7 Q1 @$ a# M/ @4 b; A　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
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　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

　　
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　　拆下来的一个主驾驶支架
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( x. X- K- A4 g- b8 e7 o# H- p　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

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　　等有空在做四门隔音
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　　按部就班吧，还原……
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　　但是到后门就发现麻烦了……

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　　玻璃托架生锈、腐蚀

　　

　　而且很严重……

3 L6 y6 o- Y  {6 x! ~) K　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。
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$ X! @, }' S/ E' E# @6 _8 c  _' }　　1天后到货，继续施工
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9 V# R( G* u2 E7 g& |9 r, X# R　　玻璃托架

　　
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　　胶条

　　

$ p) k$ O& }- T: z& O$ K  p　　必须全部进口件
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0 A/ h: W3 T# f: R& R　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

　　

　　全部拆下来了一看吓一跳
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　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？
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# [8 B' n) G; z& }1 V; n　　还原……
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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

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　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。