+ v6 a" h0 |# d/ Z+ U/ e 一直关注H5,只等价格,想着如果合适就它了,年底可以开上新车回家。但遗憾的是,这次车展没能等来,可自己是真心喜欢,已决定继续等,而昨天和客户开完会无事,还特意去了车展,既然选择,到现场感受一下实车也是有必要的,顺便也拍了一些图片回来。今天趁热打铁,拿到论坛和大家一起讨论下,不喜的请轻拍,喜欢的真诚欢迎一起探讨。
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2 W. I& ]( ~2 T; T& ^ 上图
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先看外观,相信很多喜欢H5的网友和我一样,自打这车第一次亮相,就被其时尚、动感的设计惊艳到了,这次车展的展车和之前网上看到的没有变化,应该说外观已经定了,不会再有大的变动。8 y3 \+ k, X+ S( e) S' `$ O) o5 {9 m
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凌厉的前脸造型,喜欢。, J& r3 X& E6 T. w/ }
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2 k" L9 Y: B4 R0 e- p. x6 p 饱满圆润的车尾加上双排气的设计,确实出彩。侧身的线条漂亮,长宽高分别是4935*1840*1470mm,轴距2870mm。横向、纵向的空间没毛病。7 X _# g6 r4 X0 _( L2 m
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& q( B( R5 B4 p# r1 { LED尾灯。$ U' _' k% M3 a: k8 q$ M
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& S' I$ C+ @" W1 C: D5 a/ S3 o 哑光银色的双五辐19寸轮毂和H5的运动车身线条很搭,只是轮毂中心少了“金葵花”标。8 M; g9 ]. c; z. Q5 H% _4 ?2 a
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内饰设计简洁而大方,D形方向盘造型更加强调了运动与年轻,不过方向盘中间同样也换掉了“金葵花”,改为了立体的“红旗”两字。这里想多说一句,对于“金葵花”,看到网友有说喜欢的,有吐槽的,纯个人观点,毕竟是经典的元素,也是红旗独有的品牌印记,应该坚持,轻易不要变才好。
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5 j# N3 b- X& N) v4 ` 仪表盘采用了一体式的设计,科技感十足,仪表盘中间为行车电脑显示区域。
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中控采用对称式的设计,和时下流行的悬浮屏幕。
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另外,中控台和车门处还采用了木纹装饰,提升了内饰的档次感,个人觉得不错。: M) R, ^# O4 Q( b
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从现场展车的中控控制区来看,H5的配置也是相当丰富,主副驾双温区自动空调,同时带座椅通风和加热,而且还采用了触摸按键,对比密密麻麻的实体键,这样的设计看起来清爽、明朗,操作体验上也更便捷。档杆区有一键启动、电子刹车、自动驻车和自动泊车配置。
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动力方面,展台现场介绍和之前网上看到的也是一样的,据说H5将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为250牛?米,传动系统匹配6速自动变速箱,底盘前为麦弗逊独立悬挂,后为多连杆独立悬挂,所以可以肯定的是H5的动力、操控、舒适性还是很给力的。5 l- E2 R* Y# T0 S) Z9 v( E# w
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车展看完实车,个人觉得H5还是值得等的,关于价格,如果真如网上传的15——16万起步,那么相信H5一定能碾压一众合资和自主车型。不过,还有一句话叫一分价钱一分货,如果在价格和品质、配置、安全性上取舍,我个人更愿意选择后者。
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$ }( {3 A2 e6 z 好了,先说到这儿,上面这一波实车图,大伙儿怎么看呢?" e' k- _, k3 l$ y7 A2 d- @* L
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