开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
" j/ R0 G# ~2 O& l/ e7 H# G
) p! Y  r( V+ V9 @* ?4 H    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

1 W6 P% C; i5 W& h) n0 F    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，
. Q  s5 g( W5 D( p4 L5 d/ g7 s& U
    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。

, R0 j3 f; _2 b' z    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！

    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
) k' G; S  U: f5 S  o& x9 r9 l7 X
    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。

   

2 u/ L+ }0 h- F5 Z2 I+ R7 G! X    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。
; \' a( _( P: y$ {# C9 H
    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
- @1 {' R  q2 j3 \1 s
0 |% b# j) f: _; k   

    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。

   

0 a9 P. B% d& K* F( w3 d- n, s. t    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

   

/ t- Z+ @9 n+ l. k7 d. U3 s. d    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

   
. n% G. L0 q4 [  ]: b% b
) \- J% F& O  J) e5 ~; h    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

   

! x( O9 x% \# C' D. _4 @3 g" u   

% Q' z2 n6 _, o. i2 m6 N* o% i7 }   

    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。
) |0 k0 V6 d+ b4 P3 ~
   

    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
: K$ Z0 e) d2 x8 E( d* _
5 f, N/ v( ~2 P   
3 I1 G$ a! b& Z
, E" o/ d: s: F2 M0 a* _    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
. R) a4 ]7 k8 b8 H- G5 x
   
) |; a' R9 r# L2 m( U
# S7 P; t3 Y$ [$ p- c0 F9 ^5 ~   

    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

   
6 `% [1 o9 `# z4 y
" S/ c2 E# i, ~8 ?! ]   
0 c" i; u% E- n
7 B5 m( X' L! j& C# U2 x* X* }7 p9 g- W   

    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。

   

# X- Q$ m8 e# g* Z$ G% [9 N8 S7 [    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。
% t2 V7 G) H: f
3 K0 R0 |0 k6 z   

    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。
) P; K  ~0 ^; W1 N. F9 L2 E
6 S5 L& K1 F( _! e) `   
9 R. t1 p+ W  T+ z, N
1 h' c$ M4 v" C4 H$ ~; ?# t    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。
( U6 U2 q- }, \
   

    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。
+ ~$ m- W( q- j  I3 f* h
   

   

   

    2870的大轴距带来的后排大空间。
) Y$ H/ H) U1 J% Q6 P( J5 D
   

; M& M5 q  P0 p2 N9 @* W' |2 P   
, y! ?/ n) i( ?" [. Z
4 Z3 u$ K6 n) N7 B/ i    可开启的全景天窗

& u6 F+ @# z* ?: L: W   

   

   
& \; ]. E. E: U5 Z  A+ Z
   
6 ~3 n6 S; b5 r1 ?8 a: c( a) y8 T' @% u
9 z% g: C5 Z% z6 d' a   
1 h3 x9 X4 c1 e) T: ?
    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

   
, o. V8 u4 `' U
    接下来的日子让我们一起前行吧~

2 T" Y/ E$ @0 p- o, z% B   
2 i3 P* a) t+ G# w, ]

( b: b4 _6 w2 s) O2 ~