提H5有段时间了,平时主要是上下班用车,也跑过高速,比刚提车的时候更顺了,真的是越开越喜欢。' Q$ ?* Q! X2 m+ h) Q4 Z0 W
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买车还是要买顶配车型,功能多了不是啥坏事,平时开车总会用的上,H5的这款顶配车型可以说该有的配置都有了,提车时正好是冬天,这时候前后排座椅加热就用上了,全家人都表示很满意。再就是安全配置也多,关键时刻管大用了,反正现在已经是我们一家出行的伙伴了。5 l% v# A/ A& }+ J$ {4 h: N3 w' S
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我觉得应该会有人和我的想法一样吧,外观好不好看是决定选它的重要原因之一。一开始我对H5的外观就很心动,外形运动大气,整体看上去舒服,挣足了面子。这款颜色叫青川蓝,很显年轻,家族式的进气格栅,立体车标,修长的前大灯都喜欢,然后这才慢慢的了解内在。* c: l$ T7 r) c' V- z
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% e6 C# }% o' T& h 打开大灯的效果。; [1 ^, T; d6 p4 I- |
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大侧面,接近5米的车身,一点也不臃肿,再配上19寸的大脚,有种蓄势待发的感觉。1 F% m) n) E7 B1 F
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后尾圆润好看,大溜背的造型很时尚,隐藏式的排气管显利落。
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: {6 Q! U+ H1 X% ?% I* Y) A 后备箱上的红旗二字是身份的象征,良心的是尾灯也是LED的,很亮。8 Y E- O8 F: m- c" f+ l# ^' U: E7 |
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. x* C# R8 T' A3 ?& I 内饰整体的布局很素雅,这就够了。而且我特别喜欢浅内,可是定车那天,让老哥给打击了,非得说让我选个深色的内饰,我呢坚决不退让,现在有点后悔了,浅色的真的是太爱脏了,三天两头的就要清理,真的是难为我这个懒人了,求教大家支个招!
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% o; y/ N5 L* q. J V) S% {# j 方向盘的手感好,打孔处理的也很到位,用熟了之后很轻巧,而且别看车身这么长,但是操控起来也简单,基本上无虚位!. v2 d7 b. L/ c5 y( @
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' a9 k( l* S. Y" h$ r, ~: ?' N# R 中控最喜欢的就是这个10英寸的触摸大屏了,搭载红旗智联,支持百度CarLife系统,可以与手机互联,都是些高科技的东西,下边是触摸式空调面板和座椅加热功能,灵活度挺高。还有就是车内的隔音不错而且几乎没有异味。3 E a h: [$ Q. d# \
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配置上是一点也不寒酸,自动泊车,ABS防抱死、刹车辅助 、ESC车身稳定系统 、车道偏离系统 、一键启动、前后雷达 、定速巡航、上坡辅助…..
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@# J: V8 D! a6 K+ ? 触摸面板。8 l! u8 r6 Y& q4 B" [
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1 r* T1 `0 }% Y- i2 @/ I 副驾驶位有老板键。
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氛围灯很有格调,晚上打开很舒服。! v9 [& F5 m. P k
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家用车空间是很重要的, H5轴距2875mm,很宽敞,我178的身高坐进来很友好,腿部头部的空间都很富余,而且头部还有一个全景天窗,很敞亮。再就是后排有一个扶手,两个杯座和空调出风口,待遇挺高的。
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后排座椅加热的按钮就在后排车门上,自己就能动手操作,很方便。! F7 l/ ?8 P/ L1 e" n5 J) ]) [, n
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氛围灯来张,脚踏红旗,步步高升啊哈。
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经过几个月的使用,磨合期过了,也经过了首保,油耗相对还算稳定,我属于那种佛系开车的人,没有路怒症,心态比较平稳,基本保持在10个左右,高速也跑过6.8个,而且我们国产车能做到这个配置,这个品质,个人感觉还是很OK的。
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3 `; U& @# y6 _0 v2 ]1 g" Y 反正其他的话就不多说了,还是用事实说话吧,毕竟来日方长!
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