接着比，这次是H5跟C200L，有看头

一语惊迷梦

　　上回碰巧对比了哥们儿的蒙迪欧，突然让我想起来我妹（表妹）的C200L，于是就在一个北风呼呼吹的周六，我强行拉着我妹出来拍照了，这次不光能看看俩车对比，还暗藏彩蛋……

/ e  }/ H6 c2 V# B! n% r& r6 G　　
1 P  d1 y7 z3 @: T4 F: f% Q
　　怎么样，一条还没通车的马路，能找到这地方我都得给自己赞一个，又都是白车，挺有画面感吧。

　　
; w) O: m2 l& E& O
! y2 @4 J: p7 ~( `/ @' f/ a　　
; V+ e' P6 v" |6 J! t+ W* s4 T
- a' ^4 o- q. ?0 N. D4 D6 [) o8 a　　两辆车放一起的冲击力很强，H5的外观就不多说了，既有个性又动感，有红旗的气场。C200L简直就是小S，确实有奔驰的豪华范儿。

. P8 q+ _* x  F1 |- N% Q" E　　

　　

　　H5前脸是家族式的直瀑格栅设计，运动版的C200L的前脸是中网大标的设计，只能说各有各的特色吧，看个人喜好了。另外俩车的前大灯都是LED的，但H5多了自适应远近光，而且雾灯也是LED的。两个车都有四颗前雷达。

　　
/ Y0 ^  K8 m* }8 H6 H9 u
0 D5 ]% E4 d* ]! H! [　　

　　这个角度应该是最佳角度了，H5有种俯冲感，尾灯很迷人，C200L车尾很短促，同样动感。

　　
  O  l7 i- e: b9 \, D
　　

　　H5是19寸轮毂，C200L级是17寸轮毂，效果上确实完虐了
/ K) t1 ?3 y8 J: V4 c
5 s3 T  P0 @1 W7 \5 r　　
2 z, h. z! B8 q7 w
　　L的象征，看惯了还能接受。

/ B' f3 F( K" G  `) @　　
: L" I6 Z  r: V2 u
8 |0 w. S8 v+ ]2 r9 _* l! e8 _　　来看车内吧，H5的已经说过很多次了，用料水平很不错，木纹，缝线，烤漆的材质提升了不少档次感。

, K$ @: a0 w0 C- o6 |) {* l　　
- o" o2 w8 R  W' f& d  b
: x/ ~, D9 _" {$ p$ ^" X9 K　　毕竟是奔驰，C200L的这套内饰看着也很豪华，用料和质量也都是奔驰的一贯水准，全黑内饰很有高级感。
4 x: z( d9 ~* _; B
　　
/ U! i  \! k1 |1 X6 c! J" H
　　

　　中控屏直接看图就高下立判了，H5大屏是触摸式的，操作起来灵活、速度快，智能互联强大。我妹吐槽奔驰的太难用了，屏幕小，就是高配的屏幕也不大，而且不是触摸的，基本就是摆设。对了，H5有倒车影像，C200L竟然没有……看着出风口的螺旋桨是不是觉得我们兄妹挺有默契？想多了，单纯是这大姐见利忘义抢走了一个。

　　
; Y3 I4 U' w2 u' s; Z
; I8 t, l; e( U! V% o　　
" O3 P+ w+ S. _* d; B, J
4 ]% Q) y+ ^. ~! y9 s　　仪表盘简洁明了，风格很像，显示的信息都不少。

　　
  @4 [8 n/ D/ s6 J+ K' b+ s
　　
% F) A3 H7 ^6 |, m
　　中控H5是传统布局，多媒体控制是实体按键，空调区域都是触控的，档把的高度正好，握上去也扎实。C200L用了奔驰经典的怀挡，空调在中控台上控制，多媒体就放在command操控区域了。配置方面H5比C200L多了并线辅助，车道偏离预警，无钥匙进入之类的。吐槽一下奔驰这点，有无钥匙启动，没有无钥匙进入，这不就是脱了裤子……么。

　　接下来，彩蛋来了，让你们见识一下女司机的车里有多精彩。

　　
) A! m& C/ q9 d
. [* q  r$ A; k  B% Q( `+ U　　一套维尼周边，全车都是。
6 e) P" S! i1 @8 K. J
　　

　　不知道哪年春节剩下的红包，大姐刚看见还以为捡钱了呢，结果拿出来发现是一打没拆封的。
6 U+ E5 l1 f4 R7 w$ n1 e
- G7 |8 q" W+ p/ N  }　　

9 g; y2 }* |( m; H1 b　　扶手箱装满了，里面那个贴纸是专门对付乱停车的，这暴脾气。
* U* w( F' [$ N
" k; n# K. L/ I4 a　　
4 J, R" K8 f5 L- D* O5 c1 D7 z
　　这儿勉强还说的过去吧。
5 A2 H' k8 e) T. Y4 k
8 M8 i6 L( C8 Y4 ~" B　　

　　二哈头枕感觉有点儿违和感，因为这也是从别人车上顺来的，哼哼。

　　

　　后排啊，这车买了之后后排基本没坐过人，一直是我妹私人仓库的状态……

　　
5 d. @6 `# h3 {7 ]7 |& v
　　

2 Q' \7 `( U4 p0 L9 ~$ S　　好了，回归正题吧，说说空间和座椅，H5的空间很大，前排驾驶位宽大柔软，而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热，优点是有个能加长的腿托，前后排头枕都是航空式的，能把脑袋夹紧，挺舒服。
9 U- d/ o9 f+ S7 o
　　
$ b: L, D. h4 Z9 ?9 C  m( |7 X& n/ S
. b: [1 `& C/ Z! j5 Z　　

5 E  [9 s9 ^* i2 {　　后排也是各有优势吧，空间俩车都很大，毕竟人家不是白加长的，H5后座更宽大，更软，还有加热。

　　
; B" N5 V" Q3 v6 M1 _$ h7 J
2 H' X" e. g' F　　C200L虽然空间大，但是后座坐垫确实短了点儿，坐着没有H5舒展。
( |8 V3 |; Z# S+ `8 k$ X
　　

　　两个车都有老板键，C200L只能调前后，靠背不能调。

, R0 X& {/ f! [! L; ^8 R5 D　　
# U' w8 ?+ j. [3 o
　　航空头枕，这是我最羡慕的配置，试过才知道。希望以后红旗也能配上。

( o5 {& @* `9 r$ @4 F- w　　
8 c0 c+ J( p6 M" {+ r! W. H$ p2 p
　　
4 n5 e1 Z0 x) X( v+ l
" j. M% L6 M; ^$ ^4 U) N! |. \1 U6 K　　两个车后排中间的突起都不算低，C200L后排除了有出风口，还有12V充电口，这要给个好评了。
. p( l  T5 X) m7 V7 K
$ @: P, M2 G& m: R$ k　　
4 p& t4 Q; y$ E) r: _
( A6 z+ ^  h- D3 r& T　　
) g9 R; V# n5 ~$ t5 g
　　俩车都有全景天窗，不过C200L的是两段式的，后排感觉更明显

7 ]) c/ O4 l$ l2 a　　
  X* J# \: [- ^& x
) Q6 N( U2 C, R: @/ {　　中间横梁上还有两个化妆镜，会不会用到先不说，确实有档次感。

　　

　　

; U# j9 u0 T, m% M( p　　后备箱空间直接看图吧，H5做工好一些，而且后座靠背能放倒。我妹后备箱里那个娃娃，她特意介绍了一下，说是张艺兴……emmmm……好吧，假装理解。

　　

3 b, [3 d8 b7 r! c! t! I( J7 f　　

　　发动机强，都是双液压挺杆，里面看着也都有豪华车的样子。PS：估计我妹这发动机舱有年头没打开过了，难得开一次，顺便清理一下里面的树叶。
7 s+ c8 a2 C! e1 l0 J
　　
! ^) D; T; {: X0 |, Z, j" r
/ _" \7 L5 `0 {' x; G　　太冷不多拍了，准备撤，我妹心血来潮要试试H5，上车关门的时候，对门把手的设计一通表扬。

3 R/ }4 T! i6 t2 b, A' x　　
6 k6 e4 r' ?8 e# q
' ~6 k2 p* X$ u# j$ F6 h2 A5 O& O. M　　说真的，我还是第一次看自己车的车尾呢，确实挺有感觉。C200L开着感觉方向盘重一些，油门比H5的沉稳，底盘也会硬一点。我妹评价说H5还挺好开，重点是方向盘轻，看着不费劲儿，不过油门她不太适应，开惯了奔驰的，开H5起步踩深了容易蹿。

　　
) g9 \0 T2 F( {! H- i3 r
　　晚上回家前又拍了下氛围灯，H5的红旗两个字相当有意境。
" ~4 G* w/ `) b7 g3 w& t# C
0 L+ E# }3 O- s5 l& o$ J5 N7 ~　　

　　C200L的迎宾踏板上有灯——梅赛德斯。
& `* ?' Z( r) \; a! }1 t
　　
& S- v: A( o( ^! `; M; d) N
　　最后来张奔驰的小时钟，H5小改款的时候，可以加上一个试试，哈哈。
7 s" M; f7 y" `  y  F  y( P
　　事后采访了一下我妹，她说其实挺出乎意料的，平时本来就不关注车，没想到红旗现在是这个风格，外观挺漂亮，内饰做的也挺好，除了油门需要适应之外，开着的感觉也很不错。哼哼，那是肯定的，也不看看是谁的选择！
+ N0 Z# Z) Z1 s+ f- P" Y2 p
. K/ }" u/ C# u# G2 z( r( O