之前因异味问题铲掉底盘沥青,自己做隔音和止震。在第一家做完发现:底盘在过坑洼,烂路,减速带等时候,车身连带抖动十分明显,举个例子来说就是右边轮压上井盖,左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀,失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解,明明花钱买的上好材料,为何效果如此突兀?到处找专业师傅询问,终于找到一位师傅研究出问题所在!!!不在材料问题,而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友,可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片:8 }8 U: x% h2 t: `! j
* }( ?8 g v- x$ L8 Q6 }/ k& _ ) c% S3 p! e. X w, t
, L' P1 M' P# _8 f1 O# n3 { 这是第一次施工的铺排方法,这种方式导致底盘铁板连载起,跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响,做底盘隔育旧时手法,简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉,就更加不适合我们处理过异味的车主——
* O+ Y& V) k8 X0 @" E. `1 T
5 d: H G. j- x2 ~6 T& t
% k' @1 e6 Z3 Q& }2 l
; H2 f( B4 g0 K$ H( t) W 这层冰丝棉材料的隔音棉,用在这里不是不行,但是它主要效果是中高频,所以底盘最好铺消除低频的材料,然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !
0 C/ R. r9 T( c0 k4 c7 F) x
. k" ^& k( t, z, L( d9 o( Z% { . ?$ I; S2 T: F# {- G, o3 ?& E
9 D3 X! `- G& C: R4 v 现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见0 l# s4 _ ?: s+ E( ^
( G4 `- \. @2 {/ A8 z8 ]0 @ # ~/ g/ V p3 L/ | q; g7 z Y W6 E
8 }+ v1 f- u- H- L0 x( j& ^ 这次除了整改底盘隔育止震,也随便把四轮的隔育也做了—— !
, i. K6 j, \4 o* r$ Y$ b" l& m" S; s: W
: G" |* N* I; X! ?1 e, E& Z' y4 z% |- ~
首先卸下四颗轮毂,然后卸下轮眉内衬—— !
! u1 _6 {# W- k% ?' Q, S/ @& e2 G
D! v% S S1 ~2 V5 c" a/ A/ m1 m' O' |: V! L0 `4 i
光秃秃没有脚好像香港电影里,被人整蛊卸走轮毂喜剧片5 A# h/ l) |3 f( ^7 A# v0 M2 R3 q
( t* |6 n# B9 d! a# ?0 B7 C
# t' B; X( x2 y2 q, ]4 r
Q5 H% _9 X9 V, I1 i; p 第一层用的止震板,材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种,由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域,丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
7 K, _: A% G/ m5 ~) s
9 ?$ \ n R9 M; [/ z. j $ k5 v0 P4 T: H6 s. r
2 ]: z4 y/ K( n 卸下内村板,里面是这样滴
1 G: W. {. Q; |6 A& D
8 Q& r$ w& S, S* _6 C$ T2 ^1 T ! D: h$ O1 I; C3 n
/ S1 x& T W& Q6 ~0 b& ~! @% a
因为面积非常不规则,所以裁剪成不同小块,在需要区域分开贴,这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽,不过做隔育主要还是看效果—— !1 o* _* F+ a* Z: D
( w& j9 W( X- b0 o6 O3 i
2 W: \$ ?- w) }% d' D
# Z2 S: {! X2 U" o; [( G 这个是低频王隔音材料,主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !
- Z& i% \; S( A$ G% T r2 G
7 B3 s/ }0 U/ f! B 2 I% R7 W! x' s, p0 ~
7 g4 f8 K- g! ^+ U& [/ B 在止震板上覆盖低频王,消除胎噪效果很棒—— !' z; [# V9 ?: ~' d+ j
3 F3 d5 | z0 Q
U6 v; u( {- W9 M1 @6 ]
6 q( O9 @* e6 v4 L5 g 这里是后轮眉位置,相对比前面规整很多,贴起来也就比较规整—— !
3 M1 H, C9 [0 @+ @9 P" V
! {& W8 w7 H0 e- j7 V% Y t
/ k0 F; ~/ ]* {! @' z8 Y
. ~3 P9 i3 x, n# @1 @0 W" J 后轮贴起来是比较好看,在适当连接处做了分割线—— !
& U5 `& m" y: h8 _+ U( M) F, e( W5 V- Q/ U1 w* i- F
, M X& `" K, `! q% z9 ]/ @4 X# |$ \# ^9 [- G7 R
前轮媚的内村用隔音棉,这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上,比如门]板内衬,后备箱内衬。。。。。
+ I; d% |+ c' V; [, n. Q$ K+ H' ^2 d1 g" y# K# j) i
$ ], f k, Q! }; {
$ q' Q( @! \# U* T
后轮眉内衬,相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了
, R# V. s8 `; f- y4 x' y' B
6 Z$ B- a% R4 N. r0 d) y" E3 Z
6 g! D T) r, [, B/ X$ T5 {6 c8 S; [4 Z
到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键,将原来连城一片的材料进行区域分割,断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧,厚度2CM !第二次施工材料贴中间,厚度4CM。是区域断连同时,还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好,车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !1 A1 D' v0 [* b$ M% o' D. Z
+ ?; N" F7 S8 w, v3 N, d
& h3 Z: v$ F- f; }/ i9 \, n
& B# F5 E9 `/ w1 t( p8 r& G 两边一处处理方案!
4 L4 N" y, d/ q" C$ A z' s2 e0 d, K; c* o
3 c, O: ~" k6 D- W
2 e2 X8 F* `5 @6 r 做好地板止震板部分后,开始铺填低频王,这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候,小石子打在底盘传出的声音,消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !5 r5 V. `6 G: z7 D9 u
9 u: E4 Z) S4 i0 Z/ J( Q/ j9 ] ; @- a: B! {$ M
, e: S3 S$ j% \, J9 F8 W: G: O/ }
上次后座底下没做止震与隔育,这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好,毕竞坐垫很厚。基本没差,但是做了还是更好一点啦 ——4 w g9 g. K- @9 s4 n
( Z) D; c" y. R/ s; D
/ o/ a3 S) s4 v; F4 [. _8 n" N+ J7 J% b0 S& U) ?
两个人整整天施工下来,第二天我去的时候,已经施工完结。2 S. }1 ^7 b* t9 s5 E. J* Y
) a& D+ t+ R% r G , t3 U D! g4 N" _) j) ]
' q! J# d$ m9 o0 X( R& L. t 检查下内饰安装,叫了家里人一起去。坐上去感觉,听听有无异响,以及隔音,滤震效果—— !
" F2 d. n! E+ _: L
, i& b6 U8 M4 g4 i, c' i- D& g4 \2 S 5 R+ q9 `$ B- ]8 _- e
. V% V; \' k0 G5 ^8 L+ T; ~* |# V
从店里出发,找段烂路,石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位,因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决,心头大石终于放下来——!8 t) g8 I7 @1 `& R* j3 r; v6 Y
+ D2 F4 T+ i& i' P' R
; d7 l8 U% L x: z# D
* ~! d4 g# \! p 开到洗车店精洗一番——!
" o0 d5 R3 J P' A# U0 g0 ~/ v$ T5 m" R
* Y0 m- h6 A$ N/ Q I& `! L
( a0 ^ R. ^, C1 G- Z% S2 P* ~ 搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好! Z( ^+ F0 \+ h! _2 o& m
/ _" c3 A3 Q! ~ P6 h
+ o! a! c' w% X5 @5 J% u* y; [' k# X' H% @
搞定,洗好回家——!地库打蜡去——
, e' R: k! F M' |1 t( [+ O- m h/ A- _8 g
7 c2 r9 B% w8 r
) P+ R; P7 @/ d, X$ T* S
这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方,在上完油后用来擦亮皮鞋,就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !! w' ^; ~) p+ H! r9 B1 B' ^( r {1 j
J$ {6 e) Z" t8 U+ x( z: |# Y* k4 j7 s
% _' ~3 a3 x$ A( ~- z( c1 v$ O3 q; `4 Q9 d+ W# Y
鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油,有粘性,还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平,然后再用鹿皮布慢慢的擦,力度适中就可以。就像给首饰,手表擦时候一样!
8 _, S; W5 T" y4 K3 K( R
9 `9 `# R* V5 r9 o: l/ D
/ L4 M) ]9 C p+ s( x5 g
8 M) e$ M5 I$ ^4 l# u+ d 第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !
& h ]. \4 N f# y. r& f# z0 m- [5 ?4 w; g9 s, C2 t8 P
- O0 N4 g% g* A
1 Y8 Q. I6 u3 W+ d P. T C8 ?
用鹿皮布二次擦拭后,实际看到效果比这还要明显:光滑透亮
4 N! M8 `/ i, E/ q9 @" L/ Y1 s! u* h9 _; P; F$ u6 \
5 t a6 i% k0 y8 t: }2 a# `
. `5 M* S8 J" h 治理好爱车问题到了自己健身时间,放下手机多运动,燃烧你的卡路里!- n! T0 T. t( k% A3 e: K+ D3 R
* m0 a# [ [' d/ r3 P- j
: H9 J: ]* l3 O, \% ?
. A6 M J5 O7 {6 _0 I. b( ~ 日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它0 D: N. U. u2 f2 ~( O! U+ v4 E
$ G0 @' y3 S8 K( U9 ?; K
$ t% C) F; A P2 }- g- I4 ]; A/ b2 U* r5 j3 L S2 q
日本TEIN的绞牙是很多人喜欢,特点是为街道版设计出来——软硬可调,高低可调—— !既能让车身降低到2指,同时走烂路非常软,甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完,我开了一会。慢慢开,不激烈操控时候,悬挂软软地,我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ,急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了,车身支撑力十足,基本没什么侧倾。厉害啊,挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
. a; I1 x' M0 ^4 a6 X+ Q( X( G; a5 S! y- {% f5 x1 T* a
以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。$ f2 u/ h1 m3 L* H0 W, s, s5 U
$ i1 m. N( ~+ k/ `/ ~
9 d& P9 E! ^3 _; H! S, O* o
|