跟迈腾比做工用料，H5绝不惧德国车

一语惊迷梦

　　众所周知，德系车的做工和用料在汽车圈的口碑很不错，而H5作为国产车的翘楚，在做工和用料方面也下了功夫，那么到底H5和迈腾谁更胜一筹呢，今天我们就来比一比。
+ M: c; I7 r, x/ O3 s7 W! s" P
  h, y0 G* ?" a, S% W9 i　　今天和朋友出来办事，心血来潮下才有了这次的pk，他这款车是2018款豪华型，也刚入手不长时间，之前也开过他的车，大众确实是很皮实，舒服，这点还是挺让人佩服的。
! i6 b! y# @- q, [  q6 ^
　　
2 F" [1 l$ n& u( C  U5 h
　　每个车都有自己的前脸，它直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。反之，大众的前脸设计大家应该都不陌生，目前几乎所有的大众车型都是这种标准的家族式设计，并没觉得啥不好，只是觉得少点特色。

　　
9 Q4 P# E2 L" b3 _
, l3 G8 {9 C" [　　我对白车真的是情有独钟，上一辆车也是白色，我是觉得这辆白色的H5很大气，整体的造型很潮。边上的迈腾是典型的大众风格，外观不突兀，但也没有啥大的特色，很是德系车。
. G/ t6 o$ e( P1 `: ]5 ~
　　

- U' @; ?! {4 b　　

! |+ V! S( F* ?" Q8 e　　俯拍来两张，两款车都配备了全景天窗，这也是我的最爱。
0 G# B" `6 h: b4 D
0 v+ P4 ~6 R: c$ @; u, f

一语惊迷梦

　　

5 W; b; r; |' U. ?# n1 }　　

　　不管是车身的长宽高，还是轴距，H5都比迈腾的大，因此H5在空间上的表现要比迈腾更强一点。
5 s/ S% A6 X3 ]- q8 p2 g! H0 B
　　

　　
- A8 X( S: _  \# f5 \4 b
　　两款车的前大灯都是LED的，H5的造型修长犀利，给人一副势汹汹的感觉。迈腾的前大灯则采用的是凌厉的矩形设计，看起来也非常的高级。

5 `. r, v" M: g" S/ n) o　　
& i) [! b3 B: U4 k7 g$ O6 n+ r' j
　　

　　H5和迈腾都有无钥匙进入功能，只是迈腾四个车门都能无钥匙进入，而H5只有前排主驾副驾有。
! N0 g: b9 Y/ f, w6 m
, n, z9 s; ^6 F) a% Z- A　　
. @% b" K% _% W0 P( n: I4 }8 S
　　

一语惊迷梦

5 ?" o7 ~& q. M8 @; l　　在后备箱开启上，迈腾拉动大众的车标就能打开，H5则需在车内或用钥匙打开。

　　

9 p# H; c2 {8 H　　

　　H5后备箱整体空间很大，而且做工很好，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。
# f2 R. M, G* v: d3 [% b
+ C  x% n1 b5 A6 o* C　　
/ m9 @7 D' M3 h6 L
3 e$ y+ f% B! M" K  t# W9 k; L) \　　

　　相比之下迈腾的后备箱做工就差了点，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。
# o) P  f0 e! A& X$ J5 @

一语惊迷梦

　
0 A8 J/ N" p+ K  a5 W. d- b
( C, B4 Q7 V* w) `4 u: p　　
4 `" t3 O. }; Q0 _
　　两款车的仪表盘都是炮筒式的，运动范很强，不过H5能显示的行车信息更丰富，实用性更强
$ l6 ^7 l) u/ |! @) m
　　
/ [6 |0 Y4 G5 P- H5 F( [
　　
; T+ ~8 T& |! b4 v/ N" F4 I+ {' }: M( f- T
　　迈腾配备的复古钟表我还是比较的偏爱的，但是H5的实木装饰也是很显档次。
# l* G. L+ b) ~
# Y! A- l) E* W) @　　
8 n& t" i5 r0 g
% n& W8 j% ^. h& U6 M0 D8 {: }　　
9 D# F2 w! M; B# F, X. C" R
　　

4 E# e; x, S$ V* A9 v3 |* z　　
) ?4 ~2 P3 D4 p" s% c9 Y
% H5 R1 X# x' C  `# A　　在按键处理上，H5的按键采用的是触摸式设计，很灵敏。而迈腾的是实体按键，手感也不错，至于哪个好，我觉得还是个人的习惯吧，我就比较偏爱触摸式的。
- _. K: u' u7 D
4 f" Q& {  R; h# k　　
' B/ n: @) a4 s7 j3 X$ G& H
　　
" m! w4 ?! L) A# {( f2 Q6 J4 o
) ?( B5 M! y/ n8 a( l; o" G　　中控区域的质感不分伯仲，储物格空间也很大。

　　

　　迈腾的中yan扶手可以前后拉缩，高低调节，能根据自己的需求调节合适的位置。
  ?: x5 Z: T9 w2 @; I( B
　　

　　而H5的中yan扶手是固定的，对我来讲角度很合适，避免了来回的进行调节，相对的更省事。
( H$ g: `- d* _3 s& X

一语惊迷梦

　　
% {8 u( O& y" ?0 P9 g/ ~0 n. O
0 R  L+ y9 i6 R, z　　

　　H5的座椅缝线很好，打孔处理的澳大利亚进口公牛皮座椅也很上档次，而且前后排座椅有加热功能，而迈腾在座椅面料上，采用的是Alcantara面料，和翻毛皮相似，它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，非常耐用。只是前排座椅只有加热，没有通风功能。
' A$ u. J. X) d5 C' h% z1 P
  \* D0 g1 l/ }( Q6 q2 w　　
' W! R+ T0 s! W9 S; y; q
, d( s* O1 z, D" Z& F* M　　

　　H5车门上的一键升降按键的段落感很好，按起来很舒服，而迈腾车内的储物格加入了小部分的绒面装饰，很显高级，防滑作用也是不错的。
1 x6 l& H/ O( t
! M# E; ~) X; z( d) b- r　　
/ F  r1 b/ b! n$ \' K/ x
2 W& d, P' D; {' z& L' c& {2 n5 `' W　　
* O6 U6 C! o! K( V2 S; _# W9 ~
　　H5的油门踏板采用的是落地式的，迈腾的是悬浮式的，我感觉还是落地式的更舒服些。
1 K8 d/ W9 q' _+ h8 i
  g: s" b0 t% y& Y( x　　

　　
4 Z/ o& U: M( @" D, c
　　在车门开门限位器上，H5的防生锈功能更强一些。

一语惊迷梦

　　

　　

" S" Q4 K( X" m; h, s　　H5后排配备了空调出风口，而迈腾配备了独立空调，而且还带有220V的电源接口，充电啥的比较的方便。
8 z; L5 L' C$ V2 d) @
　　
: y; ?) J0 f% d: ]5 }
* H5 [0 z& W3 A$ U　　

　　迈腾后排扶手只有水杯托架，手臂支撑感一般。而红旗H5后排标配了一个多功能扶手，还有杯架的设计，舒服性要好点！

' P( x* {" o& u+ g/ C, k; R　　
" Q# S4 I8 \, O  @2 ]- {
　　
( |3 K$ x, L" ]5 C& [* L$ v1 L
1 U% }1 S% C" G, b' S, t　　H5和迈腾的后排座椅都支持4/6放倒，只是迈腾的可以小部分的放倒，拿些小件的东西还是很灵活的。
* s# w& }5 T/ ?: A- t
+ j6 I# P" l$ g" r% D5 |　　
3 w% A6 O4 B" l$ o) R, u5 k/ s) M
& G- c4 {( K' `- m) D, j* a　　

　　最后动力，之前也开过朋友的迈腾，我觉得两款车的动力都不弱，加速超车等没问题，满足我日常的需求是绰绰有余的。

+ e" B6 `& }: D$ [( Y/ ~4 }+ l$ S　　经过今天的这么一比对，作为国产“老大哥”，H5也表现出了它该有的水准，在用料上很讲究厚道，一点不惧德国车。总之“萝卜青菜各有所爱”，我喜欢的就是最好的，开车这段时间H5也用实力证明了我的选择没错。