12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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: w  n; F( y* Q2 `　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：
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- @+ B; {' y$ p4 v: I0 J　　主驾驶的玻璃升降电机
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　　主驾驶玻璃升降支架
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0 V- {* G7 o7 S2 A, {2 y7 _　　及其他门的升降支架
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+ {+ `5 V* M% t8 P/ H　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条
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　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂

　　
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' B! f* i" J5 ^2 Y5 B1 g　　短的是后门

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/ R* w; o. w. c  t7 _5 Y) n# l　　这是前门的

　　
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3 m7 m4 ~0 j/ [# o- I5 z+ [+ E; C　　后门短了很多
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/ |& J7 B* I: N  @- j# R　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重

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: Y  i; L6 a1 c$ j0 J4 g& U　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

　　
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　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
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# p% ?9 @) M' ?0 \　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换

　　

　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
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# W7 ?& y, }5 e; v+ ?　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

　　
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　　拆下来的一个主驾驶支架
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　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的
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7 I; e# a# i0 \0 r$ t　　等有空在做四门隔音
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　　按部就班吧，还原……
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: L4 k: T/ K/ v! j4 O: }' n7 [" e　　但是到后门就发现麻烦了……
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: L0 i* W' k0 Y8 A" [' q* D2 T5 O　　玻璃托架生锈、腐蚀
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1 [( K# ^8 x7 `7 d9 Z　　而且很严重……
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2 m5 J, S& _/ d7 ^2 w- O　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。

　　

　　1天后到货，继续施工

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　　玻璃托架

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3 J1 |; a! m2 Q6 m, f2 E　　胶条

　　
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4 M' A5 n2 B; o　　必须全部进口件

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　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………
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　　全部拆下来了一看吓一跳
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　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？

　　
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9 B5 M" b. x) T- R$ A9 W/ V　　还原……

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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

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　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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